アームストロング宇宙服

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Apr 03, 2024

アームストロング宇宙服

アポロ 11 号の月面着陸は、人類の歴史の中で最も偉大な成果の 1 つです。 1969 年 7 月 20 日、宇宙飛行士ニール アームストロングはイーグルから現れ、はしごを降りて、

アポロ 11 号の月面着陸は、人類の歴史の中で最も偉大な成果の 1 つです。 1969 年 7 月 20 日、宇宙飛行士ニール アームストロングはイーグルから現れ、はしごを降り、初めて月面に降り立った。 彼の宇宙服はその成果の重要な部分でした。

アポロ月宇宙服 (A-7L) は、船外活動中または無加圧宇宙船運用中に宇宙飛行士に生命維持環境を提供するように設計されました。 スーツはベータクロスと呼ばれる白い不燃性の素材、テフロン加工されたグラスファイバーで作られています。 これらは最大限の可動性を可能にし、液体冷却衣服と組み合わせて最長 115 時間比較的快適に着用できるように設計されています。 必要に応じて、加圧しないモードで 14 日間着用することもできました。

宇宙飛行士は手袋とヘルメットを着用しており、それらはスーツの赤い金属リングが取り付けられている場所にしっかりと接続されていました。

宇宙飛行士のオーバーシューズ(月面でのみ着用)と携帯型生命維持システムは、打ち上げ重量を軽減するために月面に残されました。

これらのスーツは宇宙飛行士向けに個別に調整され、ILC Industries, Inc.によって製造されました。宇宙飛行士は、背中上部から股間を通る後部の圧力密閉ジッパーを通してスーツに着込みました。

一次生命維持システム (PLSS) が取り付けられていたときに、このタイプのスーツが地球上でどれくらいの重さであったかです。

PLSS を取り付けたスーツが重力の減少した月面上でどれだけの重さになるかを表します。

スーツを構成するのは保護素材です。

スーツが保護する温度の範囲です。

宇宙服に使用される繊維の多くは、宇宙計画より前に発明されました。 デュポン社は、最初の有人宇宙飛行のほぼ 30 年前の 1932 年にネオプレン合成ゴムを開発しました。 ナイロンとテフロンは 1938 年に発明されました。第二次世界大戦後、デュポンはマイラーを、1959 年にライクラスパンデックス繊維を、そして 1963 年にノーメックスを導入しました。 これらの素材はすべてアポロ宇宙服に使用されました。

悲劇的なアポロ 1 号の火災の後、研究者は非常に高い温度に対してより耐性のある材料を探していました。 1962 年、ダウコーニング社は、着用者の皮膚を刺激しない点を除けばグラスファイバーに似た素材であるベータ シリカ ファイバーを製造しました。 アポロ宇宙服の外装には、ベータ シリカ繊維をテフロンでコーティングしてベータ クロスを作成しました。

アポロ 11 号の宇宙飛行士は、宇宙服の簡単な修理を行うためにこのメンテナンス キットを携帯していました。 これには、布テープ、外装パッチ、シーラントブラダー修復材、光学表面のクリーニングおよび曇り止めパッド、および交換用ガスケットが含まれています。

キットのオブジェクト レコードを表示する

2015 年の夏、国立航空宇宙博物館は、2019 年のアポロ月面着陸 50 周年に合わせて博物館がニール アームストロングのアポロ 11 号宇宙服の保存、デジタル化、展示を支援するための最初のキックスターター キャンペーンに乗り出しました。世界中の支援者が集まり、数日以内にプロジェクトに資金が集まりました。

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アポロ 11 号の月面着陸は、人類の歴史の中で最も偉大な成果の 1 つです。 1969 年 7 月 20 日、宇宙飛行士ニール アームストロングはイーグル号から現れ、はしごを降り、初めて月面に降り立った。 彼の宇宙服はその成果の重要な部分でした。

アポロ月宇宙服 (A-7L) は、船外活動中または無加圧宇宙船運用中に宇宙飛行士に生命維持環境を提供するように設計されました。 スーツはベータクロスと呼ばれる白い不燃性の素材、テフロン加工されたグラスファイバーで作られています。 これらは最大限の可動性を可能にし、液体冷却衣服と組み合わせて最長 115 時間比較的快適に着用できるように設計されています。 必要に応じて、加圧しないモードで 14 日間着用することもできました。

宇宙飛行士は手袋とヘルメットを着用しており、それらはスーツの赤い金属リングが取り付けられている場所にしっかりと接続されていました。